 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны шины в Новосибирске? Присмотритесь к Linglong
Давайте начистоту: выбор резины - это всегда вопрос баланса. Между ценой и качеством, между доверием к имени и желанием сэкономить. И вот тут марка Linglong для многих становится приятным открытием. Эти шины уже давно не те, что были лет десять назад. Компания здорово выросла, вкладывается в технологии, а главное - научилась делать очень достойную продукцию за разумные деньги. Это не голословное заявление - просто посмотрите на их модельный ряд и отзывы.
Что это значит для вас, жителя Новосибирска? Практичность и предсказуемость. Наши дороги, честно говоря, не идеальны - весенняя распутица, зимние сугробы, летняя пыль. Шине нужно быть выносливой, с крепкой боковиной и стабильным пятном контакта. У современных Linglong, особенно в линейках Green-Max или Comfort, с этим порядок. Они держат дорогу уверенно, а шумят заметно меньше, чем можно ожидать от бюджетного сегмента. Для городской эксплуатации и частых поездок по области - отличный вариант, чтобы не переплачивать, но и не волноваться за сцепление.
Где же их взять в нашем городе? Сейчас не проблема. Крупные шинные центры и сетевые магазины давно взяли этот бренд в ассортимент. Совет один: не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Зайдите в проверенную точку, посмотрите резину вживую, пощупайте боковину, проверьте дату изготовления. И, конечно, доверяйте монтаж только профессионалам - это вообще половина успеха. Правильно установленная и сбалансированная шина раскроет весь свой потенциал.
В общем, если бюджет требует внимательности, а душа - спокойствия за безопасность, Linglong точно заслуживают вашего рассмотрения. Это умный выбор для тех, кто ценит соотношение "цена-качество" и не верит в пустые ярлыки. Осталось только подобрать подходящую модель под ваш автомобиль и сезон. Удачи на дорогах!
Linglong: неожиданный претендент на ваши колёса. Разбираемся по-чесноку
Знакомьтесь - Линглонг. Первая реакция у многих: «А, Китай...» И сразу в голове картинка: что-то серое, сомнительное, на один сезон. Спешу вас удивить. За этим именем скрывается один из крупнейших производителей шин в мире, заводы которого давно вышли далеко за пределы Поднебесной. И их продукция - это не про «дёшево и сердито», а скорее про разумный баланс, который сейчас так многим нужен.
Что за этим стоит? Прежде всего - жёсткий контроль. Современные автоматизированные линии, тестирование в разных условиях, от ледяных полигонов Скандинавии до скоростных трасс Германии. Эти покрышки проходят проверку, которой позавидуют иные «раскрученные» бренды. Суть в том, что вы получаете не «ноунейм», а продукт от серьёзного игрока, который просто не может позволить себе халтуру - репутация дороже.
А что на дороге? Звучит как общее место, но безопасность - это тишина и предсказуемость. Резина Linglong в этом плане часто становится приятным открытием. Взяли, к примеру, их зимние модели Green-Max - мягкий состав резины даже в лютый мороз, агрессивный рисунок протектора, который цепляется за укатанный снег и не дубеет на асфальте. Летние варианты, те же Advanta или Sport Master, держат дорогу уверенно, без лишнего шума, и при этом не «плывут» в сильную жару. Это не гоночная «липучка», это стабильный, надёжный партнёр для ежедневных поездок.
Так кому они подойдут идеально? Автовладельцу, который ищет не статусную игрушку, а рабочую лошадку. Кто ценит свои деньги и хочет за них получить максимум: не просто протектор, а конкретные характеристики - сцепление, износостойкость, комфорт. Цена здесь не означает жертву качеством, она отражает грамотную экономию на раскрутке бренда и логистике.
В общем, если вы в раздумьях - присмотритесь. Поставить на свою машину Линглонг сегодня не авантюра, а вполне взвешенное решение. Порой самые практичные вещи прячутся за неприметной упаковкой. А колеса - это как раз тот случай, где суть важнее ярлыка.
Купить шины Линглонг в Новосибирске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.